【12/2開催 ウェビナー】少子化でも入校生を増やす！商圏を広げる「攻めの送迎戦略」 〜多店舗マネジメント × デジタル配車で実現する広域集客術〜
「地元の入校生だけでは定員が埋まらない」「遠方エリアを開拓したいが、送迎の限界で諦めている」。少子化で、既存の商圏だけでは入校生の維持が難しくなっています。送迎車両や配車体制の制約が商圏拡大の壁になり、機会損失につながっていないでしょうか。
本ウェビナーは、M&Aで複数の自動車学校を経営する、株式会社モトヤエデュケイツ 代表取締役の青山 知之 氏をお招きした特別対談です。青山氏は、経営する複数校に、送迎管理システム「バスキャッチ」を共通で導入しているユーザーでもあります。「送迎が回らないから集客できない」状況を、組織力とシステムの両面からどう打破するかを考えます。
空席のまま走る定時定路線の便や、ベテランの経験頼みの配車。こうした送迎のあり方を予約制送迎やデジタル配車で見直し、生まれた余力を遠方エリアの集客に回すのが「攻めの送迎」です。なぜ複数校で同じバスキャッチを選んだのか、校舎ごとに違う送迎をどう揃えたのか。導入した経営者の実体験を、じっくり伺います。
開催は2026年12月2日（水）15:00〜16:00、Zoomによるオンライン配信です。参加費は無料、申込締切は12月1日（火）です。ご参加いただいた方には、当日の投影資料を後日メールでお送りします。
目次
開催概要
・日時：2026年12月2日（水）15:00〜16:00（60分）
・形式：オンライン配信（Zoom）／対談形式
・参加費：無料
・申込締切：2026年12月1日（火）
・対象：自動車学校の経営者・管理者の方（理事長、代表取締役、専務、統括部長、校長など）
・登壇：青山 知之 氏（株式会社モトヤエデュケイツ 代表取締役）／清陀 法道（VISH株式会社 バスキャッチ担当）
・参加特典：特典あり（内容は当日ご案内します）
・主催：バスキャッチ（VISH株式会社）
※複数校を経営されている方に限らず、1校を運営されている方も、お気軽にご参加ください。
こんな方におすすめです
送迎・集客で、次のような課題はありませんか
・地元の入校生だけでは、定員が埋まりにくくなってきた
・送迎車両や人件費を増やさずに、離れたエリアからも生徒を集めたい
・定時定路線を続けてきたが、空席や重複走行が気になっている
・配車がベテラン担当者頼みで、送迎エリアを広げる余裕がない
・複数校を運営しているが、校舎ごとに送迎の運用や集客の方法が揃っていない
・予約制送迎や送迎システムの導入を検討していて、実際に導入した経営者の判断を聞いてみたい
・広域送迎のような新しい取り組みを、現場の理解を得ながら進めたい
この60分で持ち帰れること
✓ 定時定路線の空席・重複走行を予約制送迎とデジタル配車で減らし、浮いた車両と人員を遠方エリアに回す考え方
✓ 複数校で同じバスキャッチを導入した経緯と、経営者として決め手にしたポイント
✓ 校舎ごとに違う送迎の運用をバスキャッチでどう揃え、現場の理解をどう得たか
✓ 店舗間で集客を補い合い、生徒が通える範囲（商圏）を広げる考え方
✓ 送迎システムにかけるコストと、送迎の効率化・集客拡大の効果を、どう見比べて判断するか
送迎システムの導入を検討中の方はもちろん、すでにバスキャッチをお使いの方にも、予約制送迎の導入や送迎エリアを見直すきっかけとしてお聞きいただけます。店舗間連携の話は、1校を運営されている方にも、近隣校との連携を考える際のヒントになります。
プログラム（全60分）
司会の清陀が質問し、青山 知之 氏にお答えいただく対談形式で、オープニングからQ&Aまで一続きでお届けします。複数校の送迎をどう変え、バスキャッチをどう活かしてきたのか。経営の判断と送迎の現場の両面から伺います。
15:00〜15:05オープニング｜なぜ今「攻めの送迎」なのか
趣旨説明とゲスト紹介のあと、少子化で進む商圏の縮小と、その拡大を阻む「送迎の壁」を共有します。
・これまでの送迎（守り）
定時定路線の維持が前提で、空席・重複走行が発生しやすい。ガソリン代・人件費との調整が優先され、商圏を広げようとすると現場の負荷が大きい。
・これからの送迎（攻め）
店舗間で送迎網を補い合い、予約制送迎で必要な車両を見える化。浮いた車両と人員を、遠方エリアの開拓に回す。
15:05〜15:25第1部｜組織・人財編「複数校のM&Aで磨いた、多店舗経営と集客体制づくり」
青山氏に、校舎ごとに異なる文化をひとつの経営にまとめ、店舗間の連携で集客を補い合う体制をどう築いてきたのかをお話しいただきます。
・M&Aで複数校を経営する、モトヤ流の統合の進め方
校舎ごとの文化の違いを越えて、ひとつの経営にまとめるポイント
・複数校の強みを活かし、店舗間連携で集客を補い合う
複数校の集客方法と、エリアカバーを広げる考え方
・現場を巻き込む人財・組織づくり
広域送迎などの新しい取り組みを、現場の合意で進める方法
15:25〜15:45第2部｜システム・DX編「複数校に同じバスキャッチを導入して見えたこと」
導入を決めた理由から、校舎ごとに異なる送迎の運用を揃えていった過程、同じシステムを使うメリット、広域配車への活用までを、利用者の立場から語っていただきます。送迎システムの導入を検討する際の観点と進め方を知る機会です。
・複数校で同じバスキャッチを導入した理由
導入に至った経緯と、決め手になったポイント
・校舎ごとに違う送迎の現状を、どう揃えていったか
学校ごとの運用の違いを越えた、導入の進め方
・複数校で同じシステムを使うメリット
送迎の見える化、校舎間の連携、浮いた余力の再投資
15:45〜16:00Q&A｜質疑応答
参加者の皆さまからのご質問にお答えします。自校の状況に引きつけた疑問を、ぜひお寄せください。
・送迎投資をどう考えるか
車両・人員・システムにかけるコストと集客拡大の両立、繁忙期に向けた準備
・質疑応答
配信中にお寄せいただいたご質問への回答（時間の許す限り）
※時間配分・内容は変更になる場合があります。
登壇者
ゲスト株式会社モトヤエデュケイツ 代表取締役
青山 知之 氏
自動車学校の経営、人材育成、多店舗展開マネジメントに長年従事。現場の指導員育成から経営層の組織改革まで、全国の教習所で集客力向上と定着率アップの成功事例多数。
M&Aにより複数の自動車学校を経営し、組織開発と、広域集客を支える全社連携づくりを実践。経営する複数校に、同じ送迎管理システム「バスキャッチ」を導入している。
司会VISH株式会社 バスキャッチ担当
清陀 法道
全国の自動車学校へ送迎管理システム「バスキャッチ」の導入支援を推進。デジタル化による送迎業務の効率化、配車の属人化解消、コスト削減、教習生の利便性（CX）向上のノウハウに精通している。
入社から3年で、100校の自動車学校にバスキャッチを導入してきた。予約制送迎・配車最適化の活用支援や送迎DXによる無駄走行の削減など、システム運用から商圏拡大まで伴走している。
お申し込み方法
下記フォームよりお申し込みください。お申し込みいただいた方へ、視聴URLをメールでお送りします。
・申込締切：2026年12月1日（火）
・送迎・集客のご担当者様とご一緒のご参加も歓迎です
・ご質問は配信中に随時受け付け、後半のQ&Aタイムで時間の許す限りお答えします
・資料保護のため、配信の録画・録音・撮影はご遠慮ください
・ご参加いただいた方には、当日の投影資料を後日メールでお送りします
・ウェビナー参加特典あり（内容は当日ご案内します）
資料ダウンロードする
無料で1ヶ月試してみる